Contribution à l’étude du béton de sable des puits pétroliers renforcés par des fibres
Loading...
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universty of eloued
Abstract
The disposal of drilling waste in the hydrocarbon industry poses a significant environmental risk, requiring effective management. To address this issue, a viable solution consists in using this waste in the production of sand concrete as a substitute for conventional materials. This research focuses on conducting experimental investigations to explore the feasibility of incorporating sand derived from oil wells into sand concrete and reinforcing it with polypropylene fibers.
By volumetric substitution of oil well sand with dune sand (at replacement levels of 8%, 15%, and 25%) and alluvial sand (at levels of 12%, 20%, and 30%), the oil content in the oil wells and was reduced from 20% to 5%. In addition, various fiber dosages (1 and 1.5 kg/m³) were introduced to reinforce the sand concrete. The incorporation of dune and alluvial sands successfully reduced the proportion of oil wells and used. This substitution led to improvements in both the fresh and hardened properties of the sand concrete.
The most favorable strengths, in terms of compressive and tensile proprettes, were obtained using a mixture consisting of 30% alluvial sand and 70% oil well sand. Moreover, the addition of fibers at a dosage of 1.5 kg/m³ had a more pronounced effect on the compressive strength, tensile strength, and shrinkage of the mixtures containing 30% alluvial sand and 70% oil well sand
التخلص من النفايات المنتجة خلال أنشطة الحفر في صناعة الهيدروكربونات يشكل خطرا بيئيا كبيرا يتطلب إدارة فعالة. لحل هذه المشكلة، تعتبر إحدى الحلول الجيدة هي استخدام هذه النفايات في إنتاج الخرسانة الرملية كبديل للخرسانة الرملية التقليدية. يرتكز هذا البحث على إجراء تحقيقات تجريبية لاستكشاف إمكانية دمج رمل آبار النفط في الخرسانة الرملية وتعزيزها بواسطة ألياف البولي بروبيلين.
من خلال استبدال حجمي لرمال آبار النفط برمال الكثبان الرملية (بنسب 8% و 15% و 25%) والرمال النهرية (بنسب 12% و 20% و 30%)، تم تقليل نسبة الزيت في رمل آبار النفط من 20% إلى 5%. علاوة على ذلك، تم استخدام نسب مختلفة من الألياف (1 و 1.5 كجم/م³) لتعزيز الخرسانة الرملية. وقد أدى إدخال رمال الكثبان الرملية والرمال النهرية إلى تقليل نسبة الرمال البترولية المستخرجة من آبار النفط ، وأدى هذا الدمج إلى تحسينات في الخصائص الطازجة والمتصلبة للخرسانة الرملية.
تم الحصول على أفضل قوة، من حيث خصائص الضغط والشد، باستخدام خليط من 30% من الرمل النهري و70% من رمل آبار النفط. علاوة على ذلك، كان لإضافة الألياف بنسبة 1.5 كجم/م³ تأثير أكبر على المقاومة (الضغط والشد) وانكماش من الخلطات التي تتضمن 30% من الرمل النهري و70% من رمل آبار النفط.
Description
أطروحة دكتوراه تخصص مواد في الهندسة المدنية في العلوم التكنولوجيا